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中国无侦-7珠海航展首次亮相被戏称“全村鹰”披露哪些细节
作者:admin  日期:2021-11-22 08:17 来源:未知 浏览:

  在第十三届珠海航展的中国空军外场展区,最引人注意的除了作为中国空军新一代高空高速战术无人机的WZ-8型火箭无人机,估计就是放在WZ-8旁边的、在军迷圈中流传了很长时间、但从却来没有被中国空军“官宣”过、也没有被拍到过的WZ-7型大型高空无人侦察机了。

  与WZ-8型无人机相比,WZ-7型无人侦察机在空气动力学设计上可谓是完全走上了另一个极端:

  WZ-8型无人机我们先前介绍过,从它的圆柱形机身、小展弦比机翼和翼身融合技术、尤其是液体火箭发动机动力来看,这是一种主打高空高速、任务剖面快进快出、对往返巡逻着墨不多的高空高速战术侦察机。

  而WZ-7型无人机恰恰相反,它采用了类似美RQ-4A“全球鹰”无人机的流线型机身外形,又使用了对低可探测性能有较大帮助的搭接式菱形机翼,在动力系统上也只是使用了一台无加力喷气式发动机,毫无疑问是一种亚音速高空无人机。

  也正因为如此,长期以来军迷群体在不明确WZ-7正式名称编号的情况下,干脆仿照美军的RQ-4“全球鹰”,给WZ-7起了一个“全村鹰”的外号。那么,当下这架终于被公开的“全村鹰”,究竟具备怎样的技术性能,承担何种战术任务,在中国空军侦察机的型号体系中,又处于何种位置呢?

  我们首先明确WZ-7型无人战略侦察机的基本技术性能和任务性能,在WZ-7无人机的基本技术性能暂不明确的情况下,可以用美军RQ-4A“全球鹰”无人战略侦察机进行参考:

  在机体尺寸上来说,美军“全球鹰”无人机机身长度约为14.5米,采用平直机翼设计,翼展接近40米,机身高度4.7米。机体采用铝合金和锂铝合金制造,机翼则创新性地采用了复合材料机翼,有效降低了机体空重。其空重仅有3.8吨左右,而最大起飞重量却超过14.5吨,最大有效任务载荷可达1吨以上;

  而从动力系统与飞行能力来说,RQ-4“全球鹰”无人机系列统一选用了英国罗罗公司研制的AE-3007-70系列小推力涡轮风扇发动机,不具备超音速飞行性能,但好在燃油经济性佳,可操作性和可靠性极高,可有效地延展“全球鹰”的任务时间与飞行距离;

  RQ-4在2001年4月份曾创下了从美本土爱德华兹空军基地直飞澳大利亚的滞空时间纪录,连续在空飞行22小时,航程已经超过10000千米,据称其极限滞空时间可长达35小时以上,在以600千米/时的经济航速飞行下,可连续飞行18000千米以上。

  毫无疑问,RQ-4A“全球鹰”无人机的飞行性能已经成为了全球大型战略级无人侦察机的标杆。而与之相比,WZ-7型战略无人侦察机的飞行性能虽然暂时还不清楚,但考虑到该机与RQ-4A采用了相同的机身设计、基本相同的航发动力系统,使用的机翼翼型在减阻上相比RQ-4A还有些优势。

  尽管WZ-7的机体、燃油系数等可能小于RQ-4A,但是二者的飞行性能应当处于同一水平,WZ-7型无人机同样属于一种大型无人战略侦察机,在总体性能上,是能够满足中国空军对大型无人战略侦察机的客观性能要求的。

  当然,在飞行性能达标的基础上,RQ-4A“全球鹰”也好,WZ-7也好,更为重要的则是它们的任务模块与任务性能。以美军RQ-4A“全球鹰”来说,尽管该型战略侦察机分为Block10到30等多个批次,每个批次的技术状态都不尽相同,但其任务模块的基本构型是一致的:

  首先是主被动综合射频探测模块,该型模块作为“全球鹰”无人机的主要任务单元, 被雷神公司称为“整体态势感知模组”(ISS),它包括了一部位于“全球鹰”机身侧面的侧扫式合成孔径雷达(SAR)、一套位于机身头部下方的正向光电(EO)、红外(IR)综合探测单元等,而据称到了Block30批次之后,“全球鹰”还加装了有源相控阵雷达和更多的ECM/ESM专用特设,从而更加增强了“全球鹰”的任务性能。

  一是广域搜索模式,即使用侧扫合成孔径雷达与有源相控阵雷达,按照既定的飞行路线对特定区域进行往返巡视,探测精度较低以确保搜索范围,据称在这种模式工作时,“全球鹰”的本机态势感知范围可达200千米左右,足以在预定距离上发现坦克队列之类的目标;

  二是精密搜索模式,在这一模式下“全球鹰”的合成孔径雷达、相控阵雷达探测精度将有一定的提高,可能使用中等频率扫描,足以在80千米左右的距离上分辨出单个重型卡车或坦克大小的目标,同时光电系统也加入搜索;

  三是高分辨率模式,在这一模式下,“全球鹰”的搜索精度将进一步提高,可承担战术级无人机往往会采用的精密标定工作方法,最高分辨率据称可达到0.2米左右,但探测距离也会进一步缩水到30千米左右;

  四是被动探测和监听模组,它主要由RQ-4A上安装的通讯监听单元、ECM/ESM单元等组成,估计性能和EA-18G上的AN/ALQ-227型通讯监听与干扰模块类似,可直接对敌方的战场通讯、散逸出的电磁信号进行干扰反制、定位测向和实时监听;

  此外,“全球鹰”还有一些辅助性功能,比如战术数据链传输等,在这里咱们就不再赘述。

  其次是信息控制和地面站模块,这套系统被雷神公司称为“任务控制模组”,它的核心是位于“全球鹰”机身头部、凸起部位里的一部Ku波段卫通天线,此外还配备有一套用于视距内遥控的微波直控系统。但是,由于“全球鹰”具备全球性质的任务能力,在脱离机场本场范围后无法使用微波直控,故而Ku波段卫通天线承担了大多数遥测信号上传和机体监控信号下传的职能。

  此外“全球鹰”还安装有微波精密进近系统等辅助飞行设备,这套系统毫无疑问是“全球鹰”正常遂行任务的基础。此外,它还配备有地面遥控台站,地面检测设备,航空保障设备等一套辅助性设备,在这里我们也不多谈了。

  虽然WZ-7型无人机的机载设备、机载设备的任务能力都没有曝光,但大伊万认为,从它的外形来看,WZ-7大型无人侦察机的任务设备和RQ-4A“全球鹰”应当没有太大区别:

  一方面,从它的机身头部存在光学窗口分析,该机也安装了一套正向的红外、电视被动综合射频单元,至于安装在机身内部的主动射频系统更毫无疑问是所有战略侦察机的“标配”;

  另一方面,从它的机身头部存在一块浅色的透波蒙皮的细节看,WZ-7毫无疑问安装有卫通天线和战术数据链,这意味着它的遥控能力、战场通讯能力等和RQ-4A“全球鹰”不存在代差。

  因此,咱们的“全村鹰”和美军的“全球鹰”,本质上是同代战略侦察机,在任务性能上只有具体的数据差距,总体架构是基本一致的。

  在WZ-7、WZ-8两种无人侦察机在珠海航展亮相后,大伊万认为,中国空军在战略、战术侦察机上做的体系建设,已经差不多完成了。

  一是以WZ-7为代表的大型无人战略侦察机,该型侦察机的任务定位与美军的“全球鹰”相当,航时长,滞空时间长,探测能力强大,可对战区级目标进行长时间的广域搜索和总体态势感知,从而判明战区级整体战场态势;

  二是以某型有人侦察机为代表的战役级侦察机,该型侦察机的定位和当年苏联空军装备给空军集团军直属侦察团的米格-25R、苏-24R,或台湾地区空军配属给战役军团的RF-16“凤眼”侦察机比较类似。其航时和滞空时间相对不如战略侦察机,探测能力也不如“全球鹰”,但可以对战役级交战区域实施侦察,直接支援空军基本战役军团级单位遂行空中进攻战役;

  三是以WZ-8为代表的战术侦察机,该型侦察机的探测能力并不弱,但受限于滞空时间与活动半径的限制,任务能力比较特化,服务于某些特定战役战术使命。

  总而言之,尽管WZ-7无人侦察机、WZ-8型火箭无人机的外形大相径庭,所承担的战术任务也有一定的区别,但是,WZ-7和WZ-8型无人机作为中国空军在军改后新质作战力量的重要组成部分,作为中国空军迈入战略空军门槛的一大装备标志,更作为当前中国空军装备的两种先进的无人侦察机,它们在定位上形成梯次,在任务上互相配合,必将成为新时代中国空军无人侦察机的“双雄”。

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